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商品訊息特點
過年送禮推薦
| 雨傘使用性別 |
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| 雨傘功能 |
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| 雨傘折數 |
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| 傘面寬度 |
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特惠活動
產地:中國
重量:約488克
收納後尺寸:約75cm
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「九月政爭」陷入法律攻防！由總統馬英九意志所領導的國民黨在台北地方法院第一回合法律戰敗陣後，隨即向高院提起抗告並於今（26）日下午再度於法庭進行第二回合交鋒，希望能成功殲滅王金平；不過，對於國民黨方面接連出招論戰，有律師卻表示，其實綜觀整體局勢，如果沒有太意外的話，王金平的贏面可能還是比較大。
律師陳宏彬分析指出，對於國民黨所提抗告案，高院合議庭可能會做出以下三種結果：（1）駁回、（2）自為裁定、（3）廢棄原裁定，發回地院更裁；不過由於該案並非單純法律案件，而是具有高度政治性的訴訟攻防，因此儘管承審該案的審判長魏麗娟有潛在的政治爭議，但在合議庭三人共同評議的情形下，最嚴重的情況，應該只會將原裁定廢棄，發回地院重新更裁，高院不太可能會自為裁定，而自陷於政治泥沼。
而如果一旦高院將原裁定廢棄，發回台北地院重新更裁，律師陳宏彬指出，由於王金平所提確認黨籍身分存在之訴已分案進入審理程序，因此還是會發回由原裁定合議庭進行更裁；依實務經驗和常理推斷，既然當初台北地院合議庭這三名法官都裁准王金平假處分抗告案，必定是有極大的確信基礎來支持，因此除非高院能提出讓其「不能違抗」的理由，否則台北地院應該還是會在補強理由後，做出相同裁定。
另外，律師陳宏彬認為，如果高院將原裁定廢棄，發回地院更裁，那當初台北地院所裁准的王金平假處分聲請將立即失效，在新裁定做出前勢必會再度面臨王金平是否具備國民黨籍身分，以及是否保有立委及立法院長職權的爭議；如果依王金平目前的政治聲勢，以及對立法院的影響力，恐怕還是會如同上一次被撤銷黨籍後，依舊淡定前往立法院主持議事一樣，那屆時在立法院的議事決議或通過的法案事項是否有效力，將是另一個更複雜的問題。
中國時報【張家豪╱台北報導】
復興航空停航後，興航兩岸航線卻遲遲未能復飛，立法委員鄭寶清昨日在立法院質詢時質疑是對岸故意阻擾，交通部長賀陳旦坦承，兩岸航線業者洽談不順利。
難取得陸機場時間帶
根據11月民航局月報，興航留下14個兩岸航點，分別是上海浦東、上海虹橋、長沙、杭州、福州、武漢、廈門、重慶、合肥、天津、南寧、徐州、無錫及張家界。
民航局表示，華航、華信在明年2月15日之前，暫時接手興航所有航線，但至今尚未接手任何兩岸航線，主要是國籍航空無法取得中國大陸機場時間帶，或時間帶不佳，故「開航無法預期。」
資深機師分析，時間帶關乎飛機起降時間，連帶影響航班價值，「一般來說，早於早上8點起飛，晚過晚上10點半降落，就是較差的時間帶。」
載客多航線未必賺錢
不過，興航並非每個航線都值錢。以航空公司最繁忙的7月民航月報顯示，興航解散前大陸14個航點開航的24條航線中，載客率超過8成只有上海虹橋、長沙、杭州、福州、武漢、廈門、重慶、無錫等，上海浦東載客率則是77.4。
資深機師分析，載客率高的航線未必賺錢，許多是團體旅客，票價低；除了上海浦東、虹橋，廈門以外，其他都是2、3線城市，並不是那麼好經營，很多是配合兩岸直航政策才開的航點，可以趁機收掉，但賺錢航線，興航不飛了，大陸官方也不見得會同意台灣籍航空公司承接興航的航線。
賀陳旦：談判不順利
立法院交通委員會昨日審查觀光發展基金分預算，立委鄭寶清問復興航空航權是否可如期恢復？但交通部長賀陳旦坦承，兩岸航線談判不順利；鄭寶清接著問，對岸是否故意阻擾？賀陳旦說，對岸調整熱門城市飛航時間帶，暫不敢判斷是否有技術阻擾。
華航總經理謝信謙表示，華航不太可能取得原來的時間帶，「改指定時間帶的申請程序仍在作業中，沒辦法做任何評論。」華信總經理韓梁中也說，興航的兩岸航線接手飛航申請還在向大陸申請中，不清楚進度。
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